Железнодорожники подвели итоги 2019 года
В ЗАО «Азербайджанские железные дороги» состоялось заседание коллегии, посвященное итогам 2019 года.
Председатель общества Джавид Гурбанов подробно поведал о проделанных на железной дороге в течение года работах, подчеркнул важность железнодорожного транспорта в качестве одной из сфер экономики. По его словам, проделанные работы находились под пристальным вниманием главы государства, высоко оценившего труд железнодорожников. Было отмечено, что в прошлом году при участии главы государства ЗАО «Азербайджанские железные дороги» представило четыре важных проекта. Ознакомление Президента Ильхама Алиева 3 апреля с пассажирским поездом, который будет курсировать по железной дороге Баку-Тбилиси-Карс, а также его участие в церемониях открытия Сабунчинского железнодорожного вокзального комплекса 21 мая, линии Сабунчи-Пиршаги Абшеронской кольцевой железной дороги 19 ноября и автомобильного тоннеля в поселке Пиршаги Сабунчинского района 29 декабря является очередным свидетельством внимания главы государства к этой сфере. В прошлом году Президент Ильхам Алиев подписал распоряжение о дополнительных мерах по строительству железнодорожной линии Ляки-Габала и проектированию железнодорожной линии Ляки-Худат-Шахдаг. По словам Джавида Гурбанова, на совещании по итогам 2019 года Президент Ильхам Алиев поставил важные задачи перед соответствующими государственными структурами и ведомствами. Глава государства отметил ввод в конце прошлого года в строй нового моста на российско-азербайджанской границе, являющегося частью транспортного коридора Север-Юг, подписание соответствующих документов в связи со строительством железной дороги Астара-Решт, и выразил уверенность в эффективности деятельности в данном направлении в новом году.
Глава железнодорожного ведомства рассказал и о достижениях за прошедший год. По его словам, в прошлом году в сравнении с 2018 годом в сфере грузоперевозок наблюдался рост на 9,1 процента, достигнутый за счет перевозок ненефтяной продукции. Так, за отчетный год в транзитных перевозках ненефтяных грузов наблюдался рост на 39,2 процента в сравнении с 2018 годом. Общий процентный рост перевезенных в транзитном режиме грузов составил 24,7 процента. Поведав об участии страны в международных транспортных проектах, Джавид Гурбанов особое внимание уделил значимости железнодорожной линии Баку-Тбилиси-Карс. По его словам, рост грузоперевозок в этом направлении составил 42 процента. Объем грузов, перевезенных через Астаринский терминал в рамках международного транспортного коридора Север-Юг, играющего важную роль в превращении Азербайджана в транспортно-транзитный узел, вырос на 38 процентов в сравнении с прошлым периодом.
Коснувшись успехов в сфере пассажирских перевозок, Джавид Гурбанов отметил, что в 2018 году по внутренним и международным направлениям было перевезено 2 млн 833 тысяч человек, а в прошлом году этот показатель составил уже 3 млн 849 тысяч человек, что говорит о росте на 35,8 процента. Отметив, что в течение дня в направлениях Баку-Сумгаит и Баку-Пиршаги в среднем перевозится 15 тысяч пассажиров, глава ведомства сообщил и о ходе реконструкции на Абшеронской кольцевой железной дороге. По его словам, из 17 станций и остановок маршрута полностью готовы 15, на остальных идут завершающие работы. Для обеспечения безопасности движения на переездах спроектировано 15 автомобильных тоннелей, восемь из которых уже сданы в эксплуатацию, в оставшихся семи тоннелях продолжаются ремонтно-монтажные работы. Джавид Гурбанов подробно проинформировал собравшихся о применении на железной дороге страны самых современных технологий, работах по переходу энергоснабжения с постоянного тока на переменный, закупке новых систем сигнализации и связи, оздоровлению дорожного хозяйства, обновлению локомотивного и вагонного парков и др. По его словам, тот факт, что Азербайджан занял первое место среди стран СНГ и 11-е место среди 141 страны по индексу эффективности железнодорожного транспорта в «Отчете глобальной конкурентоспособности» Всемирного экономического форума говорит о международном признании осуществленных преобразований. В этом году, по словам главы ведомства среди приоритетных задач остаются проекты в Габале и Шахдаге.
Поведав о кадровом потенциале общества, Джавид Гурбанов сообщил, что в настоящее время на железной дороге работают 18170 человек. В прошлом году было трудоустроено 1046 человек, причем процесс трудоустройства полностью электронизирован. Введены в строй мобильная электронная система тестирования и электронный тестовый центр, прочие операции по трудоустройству централизованы. 1365 человек из различных вузов прошли производственную стажировку на железной дороге. 5341 сотрудник привлечен к различным тренингам. В прошлом году 51 сотрудник был награжден нагрудным значком «Почетный железнодорожник» и денежными призами. 49 человек получили звания ветеранов труда.
В сравнении с 2015 годом среднемесячная заработная плата повысилась на 103 процента - с 270 до 549 манатов.
Затем руководители отдельных структур и управлений железнодорожного ведомства отчитались о проделанной работе и озвучили свои предложения по соответствующим вопросам.
На заседании коллегии были обсуждены текущие вопросы и даны поручения структурным подразделениям ведомства.